Wie werden Helme produziert?

Die meisten Helme bestehen aus zwei Hauptelementen: der Außenschale und dem Innenschaum. Bei In-Mold Helmen, wie z. B. Seam™ oder Chapter™, werden Außenschale und Schaum durch Druck und Dampf vollflächig miteinander verbunden. Bei Helmen mit separater Hard-Cover Außenschale wie Surface™ S oder Battle™ werden Außenschale und Innenschaum separat geformt und anschließend zusammengeklebt. Unabhängig vom Herstellungsverfahren trägt jedes Element des Helms zur Schutzwirkung bei.

Die Außenschale – Einige Helmmodelle verfügen über eine besonders leichte In-Mold Helmschale aus Polycarbonat oder schlagfestem ABS, andere über eine aus handgefertigtem Fiberglas oder Carbon. Aber sie haben alle die gleichen Aufgaben:

Verteilung der Aufprallenergie.
Schutz vor dem Eindringen scharfkantiger Fremdkörper in den Helm.
Innenschale dämpft durch Komprimierung den Schlag ab.

Der Innenschaum – Dafür gibt es verschiedene Materialien. Für Giro Helme wird EPS (Expandiertes Polystyrol) Schaum verwendet, denn dieses Material ist unglaublich leicht und bietet optimale Schutzwirkung unter den verschiedensten Temperaturbedingungen. Die Hauptaufgabe des Innenschaums ist der Schutz oder die Reduktion von Hirnverletzungen durch Absorption der Aufprallenergie bei einem Unfall. Dabei wird das Material komprimiert oder zerstört.

Wie schützt ein Helm?

Bei einem Aufprall wird der EPS Innenschaum komprimiert und nimmt dabei die Energie auf. Dadurch wird das Risiko gemindert, dass es zu starken Gehirnbewegungen kommt. Durch die Absorption der Aufprallenergie reduziert ein Helm signifikant das Risiko der häufigsten Hirnverletzungen wie Gehirnerschütterung und Hirnblutung.

Warum sind Giro Helme mit einer EPS-Innenschale nicht mehrfach crashsicher?

Als führender Hersteller unterziehen wir unsere Helme härtesten Versuchsreihen und Hochgeschwindigkeitstests in unserem Labor sowie in einem unabhängigen Testinstitut, bevor sie für den Verkauf freigegeben werden. Aber es gibt zwei gute Gründe, warum wir Giro Helme mit EPS-Innenschale nicht als «mehrfach crashsicher» bezeichnen:

Kein Helm, gleichgültig aus welchem Material, kann unbegrenzt Crashsicherheit bieten.
Es lässt sich nie vorhersagen, wie hart der nächste Aufprall wird.

Das bedeutet: Sobald ein Helm einen ernsthaften Aufprall erlebt hat, ist es sehr wahrscheinlich, dass der EPS-Innenschaum seine Aufgabe zum Schutz des Helmträgers erfüllt hat. Beim Absorbieren der Aufprallenergie entstehen möglicherweise Risse oder andere Beschädigungen in der Struktur der EPS-Schale. Der Helm sollte daher unbedingt ausgetauscht werden, selbst wenn er äußerlich unversehrt erscheint.

Was bedeuten die Normen?

Sicherheitsnormen regeln Design und Anforderungen für Helme, sodass die Nutzer sichere und sinnvoll gestaltete Produkte für ihren Sport erhalten. Beachten Sie folgende Punkte:

Alle in Deutschland verkauften Ski- und Snowboardhelme müssen das CE Zeichen auf der Verpackung und am Produkt führen. Rennveranstalter schreiben das Tragen von Helmen mit spezifischen Normen während des Wettkampfs vor.
Die europäische Norm CE EN 1077 «Helme für Alpine Skiläufer und Snowboarder Klasse A oder B» setzt die Anforderungen fest. Alle Giro Ski- und Snowboardhelme erfüllen ausnahmslos diesen Standard. Alle Giro Ski- und Snowboardhelme erfüllen auch den amerikanischen ASTM Standard, der noch höhere Anforderungen an den Helm stellt.

Die richtige Passform

WIE MISST MAN DEN KOPFUMFANG?

Der Kopfumfang wird mit Hilfe eines Maßbandes ermittelt – Messbereich siehe Abbildung. Den ermittelten Kopfumfang mit unserer Größentabelle (auch auf giro.com) oder den Angaben auf dem Helm bzw. auf der Helmverpackung abgleichen. Wichtig: Die ermittelte Größe dient nur als Anhaltspunkt. Wie bei jedem Helm ist ein guter, sicherer Sitz erforderlich. Die richtige Helmanpassung entnehmen Sie der jeweiligen Gebrauchsanweisung

WIE PASST MAN EINEN HELM AN

Den Kopfumfang messen, die entsprechende Helmgröße ermitteln und auswählen
Den Helm mit dem Anpassungs-System anpassen. (Je nach Giro Helmmodell Roc Loc 5, In Form 2, In Form, Auto Loc 2 oder Fit Kit Pad System)
Kinnriemen und Verschluss einstellen. Der Kinnriemen darf nicht drücken, aber auch nicht zu locker sitzen. Er darf nicht nach vorne über das Kinn wegrutschen.
Den Sitz des Helmes überprüfen. Den Helm leicht nach links und rechts und nach oben und unten bewegen. Bewegt sich die Haut auf der Stirn leicht mit – ohne dass der Helm drückt oder lose wackelt – sitzt der Helm richtig. Drückt der Helm, eine größere Größe wählen, sitzt der Helm zu lose, eine kleinere Größe wählen.

DIE RICHTIGE POSITION FINDEN / VERTIKALE EINSTELLUNG

Alle Giro Helme mit intergriertem Anpassungs- System lassen sich präzise in der vertikalen Neigung einstellen. So wird optimaler Sitz und Anpassung an die Brille gewährleistet – die Lücke zwischen Helm und Brille sollte so klein wie möglich sein, ohne dass der Helm die Brille nach unten drückt. Wichtig: Der Verschluss des Kinnriemens muss geschlossen sein

SEAMLESS COMPATIBILITY

Helm und Brille funktionieren nur optimal, wenn sie aufeinander abgestimmt sind. Die Brille muss nahtlos mit dem Helm zusammen passen, der Helm muss es der Brille ermöglichen, dass die warme Innenluft nach oben austreten kann. Unsere Helme und Brillen passen so perfekt zusammen, als wären sie Eins.

Adult Sizing

S: 52.0 - 55.5 cm 20.50 - 21.75 in
M: 55.5 - 59.0 cm 21.75 - 23.00 in
L: 59.0 - 62.5 cm 23.00 - 24.25 in
XL: 62.5 - 65.0 cm 24.50 - 25.50 in

Youth Sizing (CRÜE & LAUNCH):

XS: 48.5 - 52.0 cm 19.25 - 20.50 in
S: 52.0 - 55.5 cm 20.50 - 21.75 in
M: (nur Crüe) 55.5 - 59.0 cm 21.75 - 23.00 in

PFLEGE- UND HANDHABUNGSHINWEISE

Reinigung des Helmes

Helme sind aus Materialien hergestellt, welche durch herkömmliche Reiniger beschädigt werden können. Reiniger basierend auf Petroleum oder Lösungsmitteln können die Helme zerstören. Am besten den Helm mit einem weichen Tuch oder Schwamm mit warmen Wasser und einem Spritzer Spülmittel abwaschen. Die Polster können aus dem Helm genommen werden und separat in einer warmen Seifenlauge ausgewaschen werden.

Aufbewahrung des Helmes

Extreme Hitze kann den Helm verformen oder zerstören, deshalb den Helm nicht hinter eine Fensterscheibe legen oder im Auto liegen lassen. Am besten für den Helm ist es, ihn nach dem Gebrauch an einem trockenen, kühlen und dunklen Platz zu lagern.

Lackieren und Bekleben des Helmes

Wir warnen ausdrücklich vor dem Lackieren, Bekleben und anderweitigen Modifizieren des Helmes. Die Farbe bzw. der Kleber kann Substanzen enthalten, die den Helm zerstören oder seine Schutzwirkung stark beeinträchtigen. Beim Lackieren, Bekleben oder Modifizieren des Helmes erlischt mit sofortiger Wirkung die Garantie bzw. Gewährleistung.

Anbringen von Action-Kameras o.ä.

Wir warnen ausdrücklich davor, Action-Kameras oder ähnliche Gegenstände am Helm zu montieren. Dies kann die Schutzwirkung des Helmes stark beeinträchtigen oder aussetzen. Unsere Modelle Range, Edit, Flare und Cipher S sind serienmäßig mit einer Kamera-Befestigung ausgestattet, nur mit den orig. Giro Halterungen ist der Einsatz von Kameras unbedenklich.

HELM ERSETZEN UND GARANTIE

Was ist, wenn ein Helm beschädigt ist?

Helme halten nicht ewig. Wenn der Helm eine ersichtliche Beschädigung (Riss in der Schale, Delle o.ä.) hat, den Helm nicht mehr benutzen. Durch die Beschädigungen kann die Schutzfunktion des Helmes reduziert oder stark eingeschränkt sein. Beschädigungen sind nicht immer sichtbar. Hatten Sie mit dem Helm einen Unfall oder ist der Helm heruntergefallen, kann die innere Struktur beschädigt sein. Auch hier ist ein Austausch unbedingt zu empfehlen.

Wie oft muss ein Helm unter normalen Bedingungen und bei normalem Gebrauch ausgetauscht werden?

Wir geben hier die generelle Empfehlung von 3 Jahren. Dieser Zeitraum gilt aber nicht ab dem Produktionsdatum, sondern erst ab dem Tag, an dem der Helm zum ersten mal benutzt wird. Der „Alterungsprozess“ fängt bei einem Helm bei der Benutzung an. Von da an ist er Kälte, Hitze, Schweiß, UV-Strahlung und diversen Stößen ausgesetzt, die den Helm auf Dauer mehr oder weniger schädigen und seine Schutzwirkung mindern können.

Welche Gewährleistung/Garantie gewährt Giro in Deutschland?

Die Gewährleistung auf Material- und Produktionsfehler für Giro Helme beträgt 2 Jahre ab Kaufdatum.